The best is the last

A lire : The best is the last

a technology often produces its best results just when it’s ready to be replaced – it’s the best it’s ever been, but it’s also the best it could ever be. (…)

 And at that last stage, they’re really, really good. Everything has been optimised and worked out and understood, and they’re fast, cheap and reliable. That’s also often the point that a new architecture comes to replace them.

Un article très intéressant de Ben Evans, qui m’a rappelé les réflexions que j’ai souvent eues à l’égard de certains transceivers décamétriques, notamment les Kenwood de la série 850/950:

Ils représentent certainement le top de la technologie analogique, mais ils ont été éclipsés par les transceivers « SDR inside » qui ont suivi.

Et quand on voit la filasse impressionnante qu’il y a dans un 950 par rapport à un K3, on comprend qu’on a changé de technologie.

 

Un relais DMR dans la région

la mise en place de ce relais est maintenant effective, sa couverture devrait être “assez magique”.. gageons qu’il fera aussi des émules dans les départements limitrophes.

La conversion des relais analogiques vers le numérique avance. Voila un beau projet qui me donne bien envie de m’équiper DMR. Espérons que quelque chose de similaire voie le jour dans l’Hérault !

Bravo à l’équipe de F6KBR !

Le docteur et la CW

L’ARRL a lancé il y a peu de temps un podcast du nom de « The Doctor is in », du nom de la rubrique éponyme de QST. Comme j’aime bien cette rubrique, je me suis empressé d’aller écouter le podcast.

Sur le podcast lui-même, c’est pas mal: Le format est court, sans trop de blabla, il y a juste la qualité audio qui pourrait sans doute être améliorée un peu.

Le dernier épisode traite de l’efficacité de la CW par rapport aux autres modes de transmission, et je dois avouer avoir été un peu déçu: Les animateurs se contentent d’expliquer pourquoi la CW est plus efficace que la SSB, mais ils restent très théoriques (rapport S/B, largeur du signal, puissance d’émission…)

Que la CW est plus efficace en théorie, tout le monde le sait. Qu’elle le soit en pratique, tout le monde en a fait l’expérience aussi.

Ce que j’aurai aimé, c’est de confronter la CW à d’autres modes numériques comme le PSK ou les modes de K1JT, et le faire en pratique, sur l’air ! Un peu comme cette video avait confronté la CW au SMS, vous vous souvenez ?

 

Un comparatif de micros

Quelle que soit la raison pour laquelle vous souhaitez avoir un bon son, c’est sans doute une bonne idée. Quitte à occuper 6kHz de bande passante en SSB, autant que ce soit pour y faire entendre le meilleur son possible ! Et si vous voulez vous lancer dans le podcasting, soyez-en certain: Un son pourri fera fuir vos auditeurs.

L’excellent Marco Arment est avant toute chose un développeur (Tumblr, l’excellent Instapaper, la super appli Overcast), il est aussi podcasteur, et anime avec deux de ses camarades l’Accidental Tech Podcast dont je vous conseille l’écoute (en anglais).

Bref, notre ami Marco vient de publier un comparatif de micros pour podcasteur: Il passe en revue plus d’une douzaine de micros, qu’ils soient XLR ou USB, de table ou à monter sur un bras, de près ou de loin, avec différentes interfaces.. et surtout avec des extraits audio de lui-même et de sa compagne.

Allez faire votre choix sur http://www.marco.org/podcasting-microphones

NB: Le Heil est mal classé.

A propos du trafic en mobile

Un article posté sur son blog par F9OE traite de la possibilité de trafiquer en mobile.

Cet article ne contient pas d’erreur à strictement parler, mais semble entretenir une confusion. Je voulais laisser un commentaire à son auteur, mais cela semble impossible sur le blog.

Un rappel s’impose donc, et deux textes du Code de la Route doivent être examinés en particulier.

Le premier est l’article R412-6-1, qui énonce que:

L’usage d’un téléphone tenu en main par le conducteur d’un véhicule en circulation est interdit.

Est également interdit le port à l’oreille, par le conducteur d’un véhicule en circulation, de tout dispositif susceptible d’émettre du son, à l’exception des appareils électroniques correcteurs de surdité.

Les dispositions du deuxième alinéa ne sont pas applicables aux conducteurs des véhicules d’intérêt général prioritaire prévus à l’article R. 311-1, ni dans le cadre de l’enseignement de la conduite des cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles et quadricycles à moteur ou de l’examen du permis de conduire ces véhicules.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.

Il faut garder en tête (ou apprendre, si vous ne le saviez pas) que, selon un principe important, LA LOI PÉNALE EST D’INTERPRÉTATION STRICTE. Ceci signifie que chaque mot a son importance: On sanctionne ici un téléphone tenu en main dans un véhicule en circulation. Donc vous pouvez téléphoner avec un kit main libre (sur haut-parleur, puisque vous ne pouvez pas avoir un dispositif à l’oreille) en circulation, vous pouvez téléphoner en main en stationnement… et bien sur, et surtout, si ce que vous tenez en main n’est pas un téléphone, vous ne pourrez pas être valablement sanctionné par ce texte.

Il est cependant interdit d’avoir un écouteur dans l’oreille, qu’il s’agisse de votre iPhone, de votre iPod, ou de votre téïsque.

Si en gendarme (débutant) vous sanctionne au visa de cet article pour avoir parlé dans un micro, laissez-le donc faire, vous aurez gain de cause par la suite.

Il n’est donc pas exact d’écrire que « On parle beaucoup de téléphone mais nos micros, tenus en main, sont bien entendu concernés« .

Un second article à voir est l’article R412-6 du Code de la Route, qui contient un alinéa fourre-tout selon lequel « Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d’exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent.« 

Le gendarme moins débutant qui vous choperait en plein trafic pourrait donc vous sanctionner sur la base de cet article.

Mais, consolation, la sanction dans ce cas sera de 35€ et non de 135€+3points pour le téléphone ou l’écouteur.

NB: Non les ADRASEC, vous n’entrez pas dans la catégorie des véhicules d’intérêt général prioritaires.