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TK/F1JKJ

Passant une semaine de vacances familiales en Corse, près de Figari, à  l’occasion des vacances de la Toussaint, j’ai décidé d’emporter de quoi faire de la radio et de trafiquer un peu, ce qui était un peu un challenge étant donné que ma station ne était rangée dans des cartons depuis plusieurs mois.

Voici le debrief.

Ce qui ne marche pas

L’indicatif à rallonge n’est pas une bonne idée, évidemment. Déjà que F1JKJ ce n’est pas la panacée à passer sous le QRM, alors si on ajoute TK/ devant ça devient compliqué, sauf quand les correspondants me chopent après avoir vu mon indicatif sur le cluster, bien sur. J’avais pensé un temps à demander un indicatif spécial (comme TK1KJ) mais n’étant pas fixé sur mon activité à un mois du départ, je ne l’avais pas fait.

Le câblage tentaculaire qui relie mon interface Microkeyer au transceiver ne fonctionnait pas, apparemment l’interface n’était pas alimentée. A l’époque, jugeant que ces câbles étaient vendus trop chers, j’en avais fabriqué un moi-même. Peut-être qu’une soudure a lâché, je ne sais pas…

J’avais, par ailleurs, dans ma « valise QRP », une autre interface Microham avec son câble (d’origine) qui fonctionnait, mais c’était un câble pour l’ICOM IC-703 (le transceiver de ma valise QRP) que je ne pouvais donc pas utiliser avec le K3. En résumé, il me fallait choisir entre K3 sans interface ou IC-703 relié au PC.

J’ai alterné entre ces deux configurations: Le K3 pour la SSB et l’IC-703 pour le FT8 & WSPR. Le truc le plus gênant était l’absence de suivi de la fréquence du K3, qui ne permettait pas à mon soft de log de noter la fréquence exacte.

Pour l’avenir, je vais commander deux câbles Microham d’origine: Un pour le Microkeyer, l’autre pour l’USB interface III.

Dans la catégorie câblage, j’avais aussi oublié un câble RCA-RCA pour commander le passage en émission de l’ampli. J’y ai remédié en reliant directement les deux RCA avec un fil électrique (enfiché dans les RCA comme ça, sans préliminaire).

Des outils, d’une manière générale, m’auraient été utiles. Le risque c’est que si on emporte des trucs « au cas où », on finit rapidement par transporter un camion entier. Mais un petit nécessaire avec un multimètre, un fer à souder, un tournevis…

La bande 40m en contest c’est horrible. Enfin, en contest SSB. Une cacophonie épuisante. Bah.

Ce qui fonctionne

Un netbook. Vous savez, ces petits PC qui se vendaient pour pas cher il y a quelques années. Il faut dire qu’ayant achevé ma conversion complète vers le monde Apple, je me suis trouvé un peu dépourvu: A la maison, j’ai un iMac, et en portable, j’ai un iPad. Mais les iPad c’est pas encore ça pour la radio. Donc, n’ayant pas envie de me payer un MacBook Pro sur le champ, je me suis rabattu sur un HP Mini 210, qui avait l’avantage de m’avoir été remis gracieusement (par le même OM qui m’a remis la valise QRP). Le PC tournait sous Windows et, bien que n’étant pas une bête de course, il a fonctionné comme il faut, et sans plantage (j’envisage de le passer en SSD). Pour internet, j’utilisais la 4G Bouygues de mon iPhone.

Les Powerpole. C’est pratique et ingénieux. Du coup, au retour, j’ai commandé des connecteurs supplémentaires pour appliquer à l’avenir un principe simple: Si ça se branche sur du 12V, ça doit avoir des powerpole.

La bande 40m pour les vacances, c’est super: Le DX a lieu quand il fait nuit, donc je n’avais pas de regrets à abandonner la radio pendant la journée, ce qui tombe bien puisque la famille comptait sur ma présence pendant la journée. Mis à part le CQWW, j’ai généralement été actif au petit matin (je n’ai pas trop de problème à me lever tôt, même en vacances). De plus, une fois le jour levé, les signaux étaient bons vers la France, ce qui m’a permis de contacter des copains. L’ami F8BBL a d’ailleurs mis en ligne des vidéos (, et ) sur lesquelles on peut constater le changement de signal avec le lever du jour.

Parfois, j’ai laissé la station tourner en WSPR, en émission et en réception.

La verticale 40m ce n’est pas une découverte, mais j’aime toujours autant: Le rapport encombrement démonté / temps de montage / performances DX de ma vieille Butternut HF2V (ou d’autres 1/4 d’onde) est imbattable. J’avais attaché l’antenne contre un chêne-liège, et tiré une douzaine de radians au sol. Monté en 1 ou 2h, et avec ça, le DX est au rendez-vous.

A propos du trafic en mobile

Un article posté sur son blog par F9OE traite de la possibilité de trafiquer en mobile.

Cet article ne contient pas d’erreur à strictement parler, mais semble entretenir une confusion. Je voulais laisser un commentaire à son auteur, mais cela semble impossible sur le blog.

Un rappel s’impose donc, et deux textes du Code de la Route doivent être examinés en particulier.

Le premier est l’article R412-6-1, qui énonce que:

L’usage d’un téléphone tenu en main par le conducteur d’un véhicule en circulation est interdit.

Est également interdit le port à l’oreille, par le conducteur d’un véhicule en circulation, de tout dispositif susceptible d’émettre du son, à l’exception des appareils électroniques correcteurs de surdité.

Les dispositions du deuxième alinéa ne sont pas applicables aux conducteurs des véhicules d’intérêt général prioritaire prévus à l’article R. 311-1, ni dans le cadre de l’enseignement de la conduite des cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles et quadricycles à moteur ou de l’examen du permis de conduire ces véhicules.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.

Il faut garder en tête (ou apprendre, si vous ne le saviez pas) que, selon un principe important, LA LOI PÉNALE EST D’INTERPRÉTATION STRICTE. Ceci signifie que chaque mot a son importance: On sanctionne ici un téléphone tenu en main dans un véhicule en circulation. Donc vous pouvez téléphoner avec un kit main libre (sur haut-parleur, puisque vous ne pouvez pas avoir un dispositif à l’oreille) en circulation, vous pouvez téléphoner en main en stationnement… et bien sur, et surtout, si ce que vous tenez en main n’est pas un téléphone, vous ne pourrez pas être valablement sanctionné par ce texte.

Il est cependant interdit d’avoir un écouteur dans l’oreille, qu’il s’agisse de votre iPhone, de votre iPod, ou de votre téïsque.

Si en gendarme (débutant) vous sanctionne au visa de cet article pour avoir parlé dans un micro, laissez-le donc faire, vous aurez gain de cause par la suite.

Il n’est donc pas exact d’écrire que « On parle beaucoup de téléphone mais nos micros, tenus en main, sont bien entendu concernés« .

Un second article à voir est l’article R412-6 du Code de la Route, qui contient un alinéa fourre-tout selon lequel « Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d’exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent.« 

Le gendarme moins débutant qui vous choperait en plein trafic pourrait donc vous sanctionner sur la base de cet article.

Mais, consolation, la sanction dans ce cas sera de 35€ et non de 135€+3points pour le téléphone ou l’écouteur.

NB: Non les ADRASEC, vous n’entrez pas dans la catégorie des véhicules d’intérêt général prioritaires.

Automobiles d’occasion

A vendre, trois véhicule automobiles de type LRV.

Série limitée, construit à seulement 4 exemplaires. Peu servis, pas utilisés ces 35 dernières années.

Ces véhicules tout-terrain de typé léger (200kg) sont équipés d’antennes mobiles pour différentes bandes THF ainsi que de cameras couleur. D’un confort rudimentaire (sièges pliables en.. alu), ils disposent toutefois de quelques rangements et sont équipés d’un système de navigation unique.

Propulsion électrique, vitesse (14km/h) et autonomie (30km) limitées.

Leur propriétaire est une ex-riche agence américaine qui vient de perdre beaucoup d’argent et qui a annoncé récemment qu’elle ne viendrait pas les chercher.L’acquéreur devra donc assurer l’enlèvement avec un véhicule-plateau de type spécial.. voire spatial.

Moralité:

Le monde de 2010, aussi technologique qu’il est, n’a plus les moyens de nous faire rêver, et même s’ils aimeraient bien les dirigeants américains sont eux aussi désormais confrontés à des contingences matérielles.

Partout où va l’homme, il laisse des poubelles et des bagnoles.

Si YL ne veut pas de radio dans la voiture

Montrez-lui donc les images de la « voiture » de AF4KK !

Soit elle vous embrassera en vous remerciant d’être si raisonnable… soit elle s’enfuira en courant en craignant que ça vous arrive !

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